La crisis del sistema en esta ciudad se hizo más evidente cuando los conductores de los articulados y alimentadores se manifestaron en dos oportunidades: con el plan tortuga el pasado 8 de junio y el paro el jueves 12 de junio, dos hechos contundentes de la problemática interna que vive el operador.
Pereira tampoco es ajena a los problemas generados por la imposición de buses articulados que intentan solucionar los problemas de transporte de pasajeros, pero que solo han servido como grandes negocios de algunos pocos empresarios.
La crisis del sistema en esta ciudad se hizo más evidente cuando los conductores de los articulados y alimentadores se manifestaron en dos oportunidades: con el plan tortuga el pasado 8 de junio y el paro el jueves 12 de junio, dos hechos contundentes de la problemática interna que vive el operador.
En su gran mayoría, los conductores manifestaron no querer conducir los vehículos que se varan durante el trayecto y demuestran notorias fallas mecánicas que ponen en riesgo a los pasajeros y demás ciudadanía, además exigieron cumplimiento en el pago de las nóminas atrasadas.
Sobre el actual conflicto laboral que se presenta en la Empresa Promasivo, operadora del Megabús, en la cuenca de Cuba y que afecta el servicio de transporte en ese sector de la ciudad, la Unión Nacional de Trabajadores del Transporte identifica algunas causas del problema:
El permanente incumplimiento en el pago de salarios y prestaciones sociales a más de 300 trabajadores que prestan su servicio a esta empresa; y la falta de un adecuado mantenimiento del parque automotor, es decir, a articulados y alimentadores.
“Consideramos que gran parte de la solución a la problemática es la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público en el área metropolitana. El Gobierno Nacional debe garantizar la financiación del Sistema de Transporte Masivo en la ciudad de Pereira”, proponen los trabajadores como parte de las soluciones.
